Кара-Балтинское ущелье начинается у поселка Сосновка и извивается несколько десятков километров до своей самой высокой точки — перевала Тёо-Ашуу (около 3000 м). За ним — Суусамыр. По ущелью проходит магистраль Бишкек — Ош, и я уверен, что тот, кто живет в Кыргызстане, ездил по нему не раз и не два.
По ущелью текут две небольшие речки — Кара-Балта и Абла. Абла начинается почти на самом верху перевала.
Я называю Кара-Балтинское ущелье «геологическим музеем под открытым небом». Если нужно человеку, далекому от геологии, объяснить, как получились современные горы, то это — идеальное место для урока.
Кыргызские горы — относительно молодые. Все драматические события, с выворачиванием земных пластов наружу, микро-извержениями лавы, надвигом одних горных масс на другие произошли на территории современного Кыргызстана 30-40 миллионов лет назад. Кто-то пишет, 50-70, но не в этом суть.
Для сравнения, возраст Альп — в пять-десять раз больше.
Десятки миллионов лет — не такое долгий в геологическом смысле срок, и с того времени горы еще сохранили следы всех этих процессов. В более старых горах больше слой обломков, да и эрозия, как правило, уже «причесала» и сгладила первоначально резкие элементы рельефа.
В Кара-Балтинском ущелье дорога проходит вдоль гор, где невооруженным глазом можно разглядеть, а что же, собственно, тут произошло в седой древности. Вот тут, например, видно, что лежали себе осадочные пласты, никому не мешали, а потом их взяло и завалило набок:
Здесь заваленные набок многослойные породы видны тоже очень отчетливо:
Множество слоев — это так называемые осадочные породы. То есть геологические слои, накапливавшиеся на относительно плоском месте многие миллионы лет. Там мог быть океан, могли бегать динозавры, что угодно. Проходило время, один слой засыпался другим, а по мере того, как они уходили вглубь, они спрессовывались и в конечном итоге превращались в эдакий подземный слоеный пирог.
Потом наступил Биг-Бада-Бумм, и немыслимая сила начала рвать земную поверхность. Происходило это вряд ли очень быстро, скорее всего, по мере сдвига континентов эти слои просто поджимались, кое-где наезжали один на другой, а где-то сдвигались в эдакую «гармошку».
Что-то могло съезжать вглубь, в образовавшиеся из-за землетрясений разломы. Что-то наоборот, выпирало из глубин.
Когда человеку об этом расскажешь, он начинает видеть горы совсем по-другому.
Вот здесь, например. Осадочный «слоеный пирог» встал на бок почти вертикально:
В голове не укладывается, что то, что сейчас выпирает на тысячи метров вверх как гора, когда-то было частью равнины.
Вот тут осадочные породы, теперь расположенные под углом, тоже хорошо видны:
Другая тема геологических бесед в этом ущелье связана с большим разнообразием пород, обнажения которых вы проезжаете, пока добираетесь до перевала.
Красные (железистые) глины, почти черные сланцы, зеленоватые (богатые медью) породы и пр. и пр. и пр. Я сам не геолог, поэтому бОльшую часть этих минералов и назвать не смогу, могу только кайфовать от их разнообразия и разноцветности.
Все фото, кстати, сделаны из окна машины, в «ленивом» режиме. Найконовская оптика и «мозги» не подводят.
Еще одна вещь, которая поражает в Кара-Балтинском ущелье — это перепад высот между дорогой и вершинами, которые над ней почти нависают. Сверху это не так чувствуется, а в нижней части перепад колоссальный.
Ближе к перевалу горы становятся глаже. На снимке снизу — ряды из автомобильных покрышек, охраняющие дорогу от лавин:
На перевале — раздолбанная электроподстанция. Не знаю, что там функционирует, что нет, но вид заброшенный:
А если посмотреть в обратную сторону, то с трехтысячной высоты открывается вот такой вид на север:
Комментарии
Вы сможете оставлять комментарии только после того как зарегистрируетесь и войдете на сайт