Каракол - перевал Чон-Ашуу
Каракол - перевал Чон-Ашуу
Иссык-Куль зимой (северный берег)
Майские зарисовки (Сон-Кель, Малый Нарын)
Каракол
Осенние краски Калмак-Ашуу
Через перевал Тосор в Нарын
Ремесленники старого ошского базара
Scorpions!
Большое Нарынское Путешествие, день 1
Птички
Кара-Балтинское ущелье: геологический музей под открытым небом
Теплый Чаткальский вечер
Как добывают и производят золото?
Опять поехали в Мертвый Город
Перевал Ала-Бель
Большое Нарынское Кольцо: идеальная поездка на полтора дня
Весенние моря цветов вокруг Бишкека
За Орто-Саем - поля маков!
Сквозь туман к Пику Путина
Вечерний Иссык-Куль
Апрельские тюльпаны под флагом Кыргызстана
Встретить рассвет в Сказке
Чаткал: красота и кругом золото
Если ехать из Казармана на восток
Нарын между Токтогулкой и Таш-Кумыром: лазурная река
Сары-Челек
Джалал-Абад - Нарын
Просто Иссык-Куль
Скалы Джети-Огуз (южный берег Иссык-Куля)
Увидеть Пик Путина
Перевал Молдо-Ашуу и ущелье реки Куртка
После заката (холмы за Орто-Саем)
Ала-Арча летом
На озере Кель-Суу
Ала-Арча осенью
Конорчек - причудливые каньоны
Каньон "Сказка" зимой и летом (южный берег Иссык-Куля)
Ущелье Чычкан: река и горы
Ала-Арча зимой
Осенняя красота пригородов
Большое Чаткальское Кольцо
Хиппи опен-эйр
Еще один вечер за Орто-Саем: сентябрьская игра цветов
Цвета зимнего Иссык-Куля
Из Нарына в Казарман и обратно

В долину реки Сары-Джаз мы попали, отправившись в путешествие к мертвому городу Иныльчек. Путь к мертвому городу лежит через перевал Чон-Ашуу, а дальше можно или сразу поехать в Иныльчек прямо, или сначала свернуть налево и проехаться к верховьям реки Сары-Джаз. Мы выбрали второй вариант, предварительно запасшись канистрами с бензином (последняя заправка — на выезде из Каракола, дальше заправиться негде).

У поворота на дорогу, которая ведет к верховьям Сары-Джаза, стоит вот такая заброшенная будка, а буквально в десяти метрах над ней в скале выбито гнездо для пулемета.
В Советском Союзе очень основательно подходили к защите границы от возможного проникновения недружественных групп из Китая.

После поворота асфальтовая дорога превращается в не очень качественную грунтовку.

Иногда горы просто нависают над ней.

Сары-Джаз был маловоден (сентябрь месяц). Путешественники говорят, что когда весной тают ледники и поднимается вода, проехать по этой дороге может быть проблематично.

По всему пути наверх в Сары-Джаз вливались маленькие речки и ручейки.


Наконец, мы доехали до пограничной заставы.

Вон она там, в низине:

Документы вышел проверить вежливый и трезвый пограничник, переписал все наши данные и пропустил.
В верховьях Сары-Джаз выглядит вот так:

Справа на горизонте видны горы (3-5000 м), за которыми где-то скрывается пик Хан-Тенгри. До точки, с которой его можно было бы разглядеть, мы не доехали — помешала непогода.

Непогода в высокогорье приходит внезапно. Чуть похолодало, натянулись тучки — все буквально за четверть часа.

И все. Горизонт затянулся, полил дождь вперемешку со снегом, мы решили развернуться.

Это уже фото на обратном пути.

Берега Сары-Джаза очень разнообразны. Попадаются такие характерные скалы:

Выйдя на тот самый перекресток, мы поехали налево — на Иныльчек.
По дороге — везде следы советской инфраструктуры. Вот такой мостик, например:

Ущелье вдоль дороги на Иныльчек:


Одно из боковых ущелий:

Наш караван:

А вот уже и река Иныльчек. За ней через мост — мертвый город. Но о нем я уже писал.

наверх
Комментарии
Вы сможете оставлять комментарии только после того как зарегистрируетесь и войдете на сайт