Семеновское и Григорьевское ущелья (северный берег Иссык-Куля)
Семеновское и Григорьевское ущелья (северный берег Иссык-Куля)
Каракол - перевал Чон-Ашуу
Кашка-Суу зимой
Восход на высоте 3 км при минус 35 гр. Цельсия
Вдоль "лыжных" ущелий с фотоаппаратом
Боомское ущелье, дорога Бишкек - Иссык-Куль
Теплый Чаткальский вечер
Ледяные лавины по пути на Арабельские сырты
Весеннее утро у водохранилища на Узбекской границе
Почему "небесные горы"?
Чаткал: неиспорченная природа
Через перевал Тосор в Нарын
Зимней красоты пост. Жаны жылыныздар менен!
Просто Иссык-Куль
Через озеро Сон-Кель к водопаду Кек-Жарты: непростая весенняя дорога
Токтогулка зимой
После заката (холмы за Орто-Саем)
Птички
К водопаду Кегеты
Дорога на озеро Кель-Суу (Аксай)
Дикая природа вокруг мертвого города Иныльчек
Дорога в Чаткал - последние 150 км
Сказка про сорок сомов (с человека)
Каракол
Река Кара-Кулджа: Богом забытый уголок у Токтогулки
Долина реки Сары-Джаз. Больше сотни километров от ближайшей цивилизации.
Иссык-Куль зимой (северный берег)
Конорчек - причудливые каньоны
Марсианский пейзаж вблизи Таш-Кумыра
Ущелье Чычкан: река и горы
Цвета зимнего Иссык-Куля
Ала-Арча осенью
Осенние краски Ала-Арчи
Ала-Арча весной
Большое Чаткальское Кольцо
Каньон "Сказка" зимой и летом (южный берег Иссык-Куля)
Ремесленники старого ошского базара
Чычкан и река Ит-Агар
Если ехать из Казармана на восток
Опять поехали в Мертвый Город
Чаткал: верховья
Зимние зарисовки - февраль 2017
Долина реки Нарын как на ладони: перевал Кара-Коо
Каньоны Конорчек, revisited
Ала-Бука: цветные холмы

В долину реки Сары-Джаз мы попали, отправившись в путешествие к мертвому городу Иныльчек. Путь к мертвому городу лежит через перевал Чон-Ашуу, а дальше можно или сразу поехать в Иныльчек прямо, или сначала свернуть налево и проехаться к верховьям реки Сары-Джаз. Мы выбрали второй вариант, предварительно запасшись канистрами с бензином (последняя заправка — на выезде из Каракола, дальше заправиться негде).

У поворота на дорогу, которая ведет к верховьям Сары-Джаза, стоит вот такая заброшенная будка, а буквально в десяти метрах над ней в скале выбито гнездо для пулемета.
В Советском Союзе очень основательно подходили к защите границы от возможного проникновения недружественных групп из Китая.

После поворота асфальтовая дорога превращается в не очень качественную грунтовку.

Иногда горы просто нависают над ней.

Сары-Джаз был маловоден (сентябрь месяц). Путешественники говорят, что когда весной тают ледники и поднимается вода, проехать по этой дороге может быть проблематично.

По всему пути наверх в Сары-Джаз вливались маленькие речки и ручейки.


Наконец, мы доехали до пограничной заставы.

Вон она там, в низине:

Документы вышел проверить вежливый и трезвый пограничник, переписал все наши данные и пропустил.
В верховьях Сары-Джаз выглядит вот так:

Справа на горизонте видны горы (3-5000 м), за которыми где-то скрывается пик Хан-Тенгри. До точки, с которой его можно было бы разглядеть, мы не доехали — помешала непогода.

Непогода в высокогорье приходит внезапно. Чуть похолодало, натянулись тучки — все буквально за четверть часа.

И все. Горизонт затянулся, полил дождь вперемешку со снегом, мы решили развернуться.

Это уже фото на обратном пути.

Берега Сары-Джаза очень разнообразны. Попадаются такие характерные скалы:

Выйдя на тот самый перекресток, мы поехали налево — на Иныльчек.
По дороге — везде следы советской инфраструктуры. Вот такой мостик, например:

Ущелье вдоль дороги на Иныльчек:


Одно из боковых ущелий:

Наш караван:

А вот уже и река Иныльчек. За ней через мост — мертвый город. Но о нем я уже писал.

наверх
Комментарии
Вы сможете оставлять комментарии только после того как зарегистрируетесь и войдете на сайт