Кара-Балтинское ущелье: геологический музей под открытым небом
Кара-Балтинское ущелье: геологический музей под открытым небом
Каньоны Конорчек, revisited
Прекрасная Токтогулка: рассветы и закаты
Осенние краски Калмак-Ашуу
Большое Нарынское Путешествие, день 1
Вдоль "лыжных" ущелий с фотоаппаратом
Сквозь туман к Пику Путина
Долина реки Сары-Джаз. Больше сотни километров от ближайшей цивилизации.
Токтогулка засыхающая
На озере Кель-Суу
Весеннее утро у водохранилища на Узбекской границе
Долина реки Нарын как на ладони: перевал Кара-Коо
Дорога на озеро Кель-Суу (Аксай)
Можно ли сфотографировать Безмолвие? (Поездка в Барскоон и на сырты Арабеля)
Скалы Джети-Огуз (южный берег Иссык-Куля)
Хиппи опен-эйр
Еще один вечер за Орто-Саем: сентябрьская игра цветов
Чаткальский рассвет
После заката (холмы за Орто-Саем)
Цвета зимнего Иссык-Куля
Опять поехали в Мертвый Город
Заброшенный рудник в мертвом городе Иныльчек
Суусамыр
Токтогулка: июнь 2015
Майские зарисовки (Сон-Кель, Малый Нарын)
Чаткал: горные озера
Большое Чаткальское Кольцо
Увидеть Пик Путина
Осенняя красота пригородов
Вечерний Иссык-Куль
Дорога в Чаткал - последние 150 км
Большое Нарынское Путешествие, день 2
Вдоль по реке Кёкёмёрён
Марсианский пейзаж вблизи Таш-Кумыра
Ала-Бука: цветные холмы
Через перевал Тосор в Нарын
Каракол - перевал Чон-Ашуу
Через озеро Сон-Кель к водопаду Кек-Жарты: непростая весенняя дорога
Токтогулка зимой
Ледяные лавины по пути на Арабельские сырты
Как добывают и производят золото?
Кашка-Суу зимой
Птички
Просто Иссык-Куль
Весенние моря цветов вокруг Бишкека

Этот пост — продолжение «Большого Нарынского Путешествия», которое мы затеяли в конце мая. Первая часть выложена здесь.
Встали мы опять рано (утренний свет потом не вернешь), и выехали вверх по реке Нарын. То и дело останавливались для фото. Там вообще места красивые, но в утреннем свете — особенно.

Это все виды с левого берега Нарына на правый:



Это — горы левого берега:

и вот:

Если на самом выезде из города Нарын еще попадались нормальные домики (типа, дачи), то по мере продвижения в верховья реки дома все больше напоминают хибары. Следы нищеты — повсюду:

А вот и место, где река Малый Нарын впадает в основной Нарын:


По этому мостику мы перебираемся на правый берег Нарына и идем вверх по живописнейшему ущелью реки Малый Нарын.

Малый Нарын утопает в зелени.

Переехав на правый берег Нарына, бросаем взгляд на левый — откуда приехали:


И вперед:

Впереди — мостик, который — даже издали видно — как-то подозрительно покосился.

Подъехали ближе. А мостику-то, похоже, настает большой ппц. Для избежания катастроф местные перед ним поставили знак «1 тонна» и сварили металлическую рамку, чтобы сходу не мог проскочить грузовик. Мы долго его осматривали, потом приняли решение рискнуть. Слава богу, наши два четырехтонных чудища на скорости его проскочили нормально. Но всем, кто поедет по этому маршруту летом, рекомендую сначала позвонить местному айыл окмоту (телефоны все есть в интернете), узнать, починили ли мост дорожники. А то реально стремно...

В глубоких каньонах Малого Нарына кое-где еще остался снег:

Весна — самое хорошее время для этих мест. Кругом зелень, красота.

Утренние тени добавляют ущелью загадочности:




Чтобы немного разнообразить маршрут, решили отклониться от основной дороги и, руководствуясь картой, попытаться проехать по «пунктирной» дороге в долину реки Солтон-Сары (это где золотодобытчики постоянно бьются с агрессивными местными жителями). Вот этот поворот:

Вдоль ручья — отличные виды. Сразу скажу, пути в Солтон-Сары там нет, то есть, может и есть, но летом, когда спадет вода в реках. Но нам все равно это ответвление в путешествии очень и очень понравилось:

Слева и справа от дорожки — вот такие заросли. Листочки похожи на акацию, а издали — как кактусы. Надо «Нарынским кактусом» назвать:

Вот он вблизи:

Дорожка там хорошая. Летом обязательно попробуем проехать с другой стороны (от Солтон-Сары).

Постоянно по дороге попадаются речушки. Эта — еще ничего, но есть и очень сложно проходимые.

Таки-вернулись на основную дорогу. Движемся дальше в верховья Малого Нарына:

Этот мостик — такой же доходяга, как и тот, о котором писал выше, но проехать можно:

Не люблю делать такие фото, оно как будто следует давно устоявшемуся скучному стандарту кыргызских фотографий (юрта — всадник — девчата в национальной одежде). Но все равно вот выложил :) :

По мере продвижения в верховья Малого Нарына елки пропадают, а общий тон окружающих гор сменяется с ярко-зеленого на бурый с только отдельными прожилками зелени:




Вода в реке Малый Нарын — лазурного цвета:







Выбрали место для пикника и купания. Увидите вот такую природную скульптуру по дороге, рекомендую это место. Справа от дороги — не заболоченная плоская равнина, а в реке (если вы такой же маньяк на тему покупаться в горных речках, как и я) есть тихие заводи, откуда с гарантией вас не унесет течение:

Обогнули горы у места, где Малый Нарын по карте сменяет свое название на Балгарт, пошли на запад.

По дороге полно маленьких очень живописных речушек:

Вид на горы, со стороны которых мы только что приехали:

Места там дикие, и вдоль дороги — на протяжении почти всего перегона — постоянно разбегаются нарынские сурки-свистуны. Один зашел в нору, но любопытство превозмогло чувство опасности, и он решил за нами понаблюдать. Тут-то его и увековечил мой 400х телевик:

Еще там кругом пасутся яки. Но все какие-то неэстетичные, линяют весной:


Пока едем, погода то портится, то снова солнечно.

Когда тучки сменяются солнцем, можно захватить пейзаж в полосах света — где-то дождик, а где-то уже светло:

Вот тут еще более явно:

Еще несколько снимков на ту же тему:



Приближаемся к трассе Бишкек-Торугарт:

Всего перегон от Балгарта до трассы — чуть больше 100 км.

Если решите повторить наше путешествие с другого конца, то сворачивать на Балгарт с трассы Бишкек-Торугарт надо вот по этому указателю:

Вид на горы к югу от поселка Кочкорка:

Орто-Токойское водохранилище поздним вечером:

И окрестные горы:

Выехали на равнину, по «иссык-кульской» трассе в сторону Бишкека. Там еще солнце не село:

Вот оно садится. Как же красиво:

И небо сразу же после заката.
В общем, если решите повторить поездку, она занимает полные два дня, с остановками, пикниками, ответвлениями и пр. Совсем без напряжения.
Комментарии
Вы сможете оставлять комментарии только после того как зарегистрируетесь и войдете на сайт